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第3方利用GoogleDrive创建菜单

2019-05-15 03:23:14来源:励志吧0次阅读

1 : Google Drive创建菜单允许直接调用第3方利用

[导读]对用户来讲,这项改进意味着能够更简单地使用与Google Drive相连接的第3方利用。而对开发者来讲,这意味着他们的作品如今更容易被潜伏用户看到。

Google Drive创建菜单允许直接调用第3方利用(腾讯科技配图)

腾讯科技讯(张和)北京时间2月10日消息,据科技站TheNextWeb报道,谷歌(微博)周5宣布为Google Drive推出1项新功能,允许用户直接在创建菜单当选择使用第3方利用。

对用户来讲,这项改进意味着能够更简单地使用与Google Drive相连接的第3方利用。而对开发者来说,这意味着他们的作品如今更容易被潜伏用户看到。

下图是这项新功能的截图:

Google Drive用户在创建菜单中就能够直接选择使用第3方利用(腾讯科技配图)

这是1个很小的改动,但如果稍微深究,就会发现这项功能的意义重大。正如谷歌所称的那样,新的创建菜单意味着上百个与Google Drive相连接的利用如今享有着与官方谷歌利用(文档、幻灯片、表格、图标和绘画等)相同的地位。

开发者的利用不但在创建菜单中具有了更多的空间,而且用户可以方便地使用连接至更多利用链接。点击该链接,将会打开新的连接利用至Drive窗口,用户在窗口中可以浏览并连接嵌入Google Drive功能的利用。

这个页面看起来与Chrome Web利用商店非常类似:列表中有几款利用,旁边是种别选项,和搜索框。

该窗口与Chrome Web利用商店类似是有缘由的:这项服务正是建立在Chrome商店基础上的。已在Chrome商店中有作品的开发者不需要做任何工作,就能够利用Google Drive的新功能,由于谷歌将会自动从现有的Chrome商店中取得所有信息。

至于Google Drive用户将在多长时间内接受这项新功能,开始添加各种第3方利用,让我们拭目以待。

2 : Uber向第3方利用开放打车功能

新浪科技讯 北京时间12月3日早间消息,Uber本周宣布,将允许第3方开发者免费在利用中集成其“叫车”按钮。

如果希望提供这1功能,那末开发者需要在Uber站上注册自己的利用,从而取得相干代码。

为了吸引开发者使用这1功能,Uber表示,第3方利用每吸引1个新的美国用户使用该按钮,将向开发者支付5美元费用。

今年早些时候,Uber曾与印度餐厅查找服务Zomato合作,在餐厅页面上集成“通过Uber前往那里”按钮。

去年,谷歌地图也曾在利用内集成Uber,帮助用户打车。(维金)

3 : 这款插件带来第3方利用通知推送声音定制

威锋讯,虽然自 iOS 8 以来,苹果对系统有了进1步的开放,但很多系统级的东西我们仍然是没法触碰的,例如第3方利用的通知推送声,而 CustomNotificationSound 就能够做到。

安装这款插件后,它就会在每一个第3方利用的设置中增加1个自定义声音的选项,具体的进入办法为设置-通知-xx 利用,在“在通知中心中显示”下方你就能够看到“自定义声音”的选项了。

插件为你提供了1些候选的通知声音进行选择,如果你不喜欢预设的声音的话,你还可以自己制作铃声,然后添加到 /System/Library/Audio/UISounds 路径便可。

值得1提的是,导入的音频文件时长不能超过 30 秒,可支持 car、aif、m4a、mp3 和 wav 格式。这样你就能够为第3方的利用增加个性化的推送声音,你乃至可以通过辨认不同的声音来辨别不同的利用消息推送。

如果你对这款插件感兴趣的话,无妨到 BigBoss 源免费下载。4 : 订座被“忽悠”?国航封杀第3方值机利用

昨日,国航在其官发布关于第3方提供国航值机服务的声明,否认第3方利用软件得到了国航的授权。

上月21日,东航也发布了类似的公告信息称,即日起,通过第3方软件值机的旅客,其订座信息将不被航空公司认可。

值机可提早占座

从去年开始,1些移动电子商务运营公司、机票代理商等企业,推出了内容类似的航班管家软件,供旅客下载后实时查询航班动态、预订机票,和值机选座。

不过,航班管家软件除给旅客带来值机的便利,也产生了1些负面效应。有旅客通过微博爆料称,曾使用机票代理商的客户端值机,但抵达机场后发现,此前的办票流程并未真正成功。国航相干负责人流露,第3方自助值机服务或存在没法与机场离港系统及时对接的漏洞,选座信息不见得百分之百有效。

多家航空发断交公告

国航关于第3方提供国航值机服务的声明共有3方面主要内容,除否认其授权利用自助值机服务外,国航还认为,第3方平台提供的服务,使用了该公司的商标、企业名称等,属于侵权行动。另外,国航表示,第3方提供的自助值机服务违背民航局关于在自助值机渠道告知危险品托运要求的规定,影响航空安全,也不利于广大旅客权益的保护。

直至目前,南京航空航天大学未发布类似声明,但南京航空航天大学客服人员建议旅客通过南京航空航天大学官和南京航空航天大学客户端办理上值机。

1位民航业内人士坦言,几近所有国内航空公司都使用由民航局开发的中航信系统,完成从售票到旅客选座流程。也就是说,如果航空公司或中航信公司不对外开放系统,任何个人或企业都没法实现或其他情势的订座。从原来与民航系统的暗中合作,到现在被航空公司断交,第3方平台实则触及了他人的利益。

对旅客而言,如果继续使用第3方值机软件,就有可能面临航空公司不认可自己的占座记录。不过,东航等大公司也在其官上推出了上订座服务,无需第3方利用软件代劳。

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